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京津蓉多地已减少地铁火车站衔接站重复安检

2021-01-10 08:04:29 作者:江苏省太仓市 
日前交通部发新规要求地铁站为安检互认提供便利,去年8月,北京南站地铁“二次安检”已被取消。

新京报快讯(记者 裴剑飞)日前,交通运输部官网发布《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》(以下简称《管理办法》),要求与火车站、长途客运站、机场等相衔接的车站,应为安检互认提供便利,以减少重复安检,提高通行效率。记者注意到,北京、天津、成都等多地已经实践了地铁火车站衔接站应减少重复安检。


北京南站地铁取消“二次安检” 安检口无人员滞留


去年8月,北京南站地铁“二次安检”已被取消。记者体验发现,旅客换乘地铁的效率得到明显提升。从刷卡进站到抵达地铁4号线站台层,用时仅需1分钟左右。


北京南站地铁站位于火车站的地下层,这一设置使得乘客不必出站就可实现铁路和地铁换乘。此前北京南站出站旅客若想换乘地铁,需再次通过地铁安检。不少旅客反映对这一“重复安检”的模式感到不便。不过,在去年8月,北京南站地铁“二次安检”就已经被取消了,旅客到达北京南站地下层后若想换乘地铁,在闸机处刷卡就可直接进站,无需再次安检。


昨日,北京南站,铁路旅客无需“二次安检”即可进入地铁站。原本用作地铁包裹安检的设备已停止使用并围起了围栏。 新京报记者 王贵彬 摄


昨日晚上,记者来到北京南站地下层内的地铁4号线乘车入口处实地探访。此时,南站正迎来周末的客流高峰,地铁闸机前有不少乘客正排队进入地铁站。刷卡进站后,记者来到安检口,发现原本用作地铁包裹安检的设备已停止使用并围起了围栏。乘客迅速通过后,可直接进入地铁站台,以往需要排队等候安检的站口已无人员滞留现象。经过记者实地体验,省去进站安检环节后,旅客换乘地铁的效率得到明显提升。从刷卡进站到抵达地铁4号线站台层,用时仅1分钟左右。


天津站已实践地铁、铁路“安检互认”


记者注意到,与火车站、长途客运站、机场等相衔接的车站能否避免“二次安检”很大程度上与火车站的整体设计有关。这对于一些建设年代较早的火车站而言,也只能通过导流设置和安检区域前移来解决铁路旅客换乘地铁的“二次安检”问题。铁路乘客换乘城市轨道交通时免除“重复安检”,除北京外,多地也进行了相关实践。


2017年11月,成都东客站就已启用“铁路乘客换乘地铁免除二次安检”的模式,铁路乘客可由铁路到达层直接进入地铁站。据成都轨道集团运营公司介绍,成都东客站作为国内一流客运综合交通枢纽,承担着运送大量旅客的重任。据统计,日均约80%的铁路出站乘客需换乘地铁。此外,非铁路换乘地铁的乘客需通过地铁安检,才能进站乘坐地铁。市民朋友可通过站内导向标识有序进出站及排队候车。


2018年,在对乘客进站通道进行改造后,天津站也取消了铁路乘客换乘地铁的“二次安检”。据天津市交通运输委介绍,天津站枢纽已经全面实现铁路及地铁双向安检互认,旅客乘坐地铁至北广场赶火车进站或者乘火车至北广场换乘地铁,不再需要“二次安检”,将方便旅客出行。通过改造,将北广场原有安检点位全部调整至负一层公共区域,安检点位由9个调整为8个,完成了“一次性安检”改造工程。同时,修订颁布了《天津市轨道交通安全检查操作规范(试行)》,统一了地铁和铁路的安检标准,为实施双向互认的“一次性安检”奠定了基础。


新京报记者 裴剑飞 摄影 王贵彬

编辑 李国君 校对 何燕

评论区
  • 来自广东省梅州市的网友:

    内容正在审核中……

  • 来自河北省沙河市的网友:

    啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊vlog!!!

  • 来自黑龙江省北安市的网友:

    哈哈哈哈 开心就好

  • 来自辽宁省沈阳市的网友:

    来啦!!

  • 来自吉林省敦化市的网友:

    呜呜呜呜呜呜呜呜呜

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